Test bench for Hydraulic Shock Absorbers
Tramvaylar için özel olarak tasarlanmış bir Amortisör Test İstasyonu
Bu istasyon, tramvay araç şasilerinin teşhisini ve bakımını iyileştirmek, yüksek doğruluk, güvenilirlik ve kullanım kolaylığını vurgulamak için tasarlanmıştır.
AMORTİSÖR TEST İSTASYONU, bağımsız bir çalışma alanı olarak tasarlanmıştır. İstasyon, yarı otomatik olarak çalışır ve bir operatörün işbirliğini gerektirir.
İstasyonda, uzunluk ve montaj yöntemi bakımından farklılık gösteren üç tip amortisör test edilir. Her tip amortisör için, amortisörün esnek kilitleme pimi olan tek bir pim kullanılarak makineye sabitlenmesini sağlayan uygun sıkıştırma braketleri ve çelik ekler hazırlanır.
İstasyon, bir bakım atölyesinde bakım sırasında tramvay amortisörlerini test etmek için kullanılır.
Amortisör testi sırasında, amortisörün sıkıştırılması ve uzatılması sırasında tanımlanan piston çubuğu hareket hızına karşılık gelen üreticinin belirttiği sönümleme kuvveti değeri, amortisörün toplam çalışma strokunun orta konumundan itibaren +/- 50 mm aralığında doğrulanır. Bu nedenle, test sırasında amortisörün toplam test stroku 100 mm’dir.
Test sonucu, test edilen amortisörün sönümleme kuvvetinin üretici tarafından belirtilen değerden sapmasının boyutunun bir ifadesidir. Sapmanın boyutu, makine ekranında basit bir renk işaretlemesi kullanılarak görüntülenir.
Sadece tramvay araçları için değil, aynı zamanda giriş parametrelerini ayarlama ve ataşmanı ayarlama çerçevesinde de uygulanabilir. Aynı zamanda ulaştırma mühendisliğindeki tüm gereksinimler için kullanılabilir.
Test parametreleri: | |
Hız, damper tipine bağlı olarak | 0,003 ile 0,5 m/s aralığında kademeli olarak değişir. |
Kuvvet, amortisörün hareket hızına bağlı olarak gösterdiği dirençle oluşur, | Maksimum değeri 14 kN |
Aktüatörün çalışma stroğu | 100 mm (test sırasında +/- 50 mm). |
Maksimum tahrik stroğu | 200 mm |