Şevron yayları, metro araçları, yük vagonları, yüksek hızlı trenler, hafif raylı sistemler ve lokomotiflerde kullanılan, aks yayı olarak da bilinen çok amaçlı titreşim sönümleme elemanlarıdır.
Plaka yapısındaki açıların 90° ile 140° arasında ayarlanabilmesi, ara metal katmanlarının sayısının değiştirilmesi ve kauçuk bileşenin sertlik seviyesinin farklılaştırılması gibi tasarım parametreleri sayesinde, yayların süspansiyon ve titreşim azaltma performansı ihtiyaca özel olarak optimize edilebilir.
Sağlam yapıları ve yüksek dayanım özellikleri sayesinde Şevron yayları, uzun ömürlü kullanım sunarak tüm raylı taşıt sistemlerinde güvenilir bir çözüm haline gelir.
Metro araçları, yük vagonları, yüksek hızlı trenler ve lokomotiflerde tercih edilen metal-kauçuk bileşimli konik takozlar, süspansiyon sistemlerinde titreşim sönümleme ve yük taşıma elemanı olarak görev yapar.
Üç eksende esneme kabiliyeti sunarak farklı yönlerden gelen kuvvetlere karşı etkili bir sönümleme sağlar.
Ağır hizmet koşullarına uygun şekilde geliştirilen bu konik takozlar, yüksek taşıma kapasitesiyle birlikte titreşim yalıtımı sunar. Farklı geometrilere ve malzeme sertliklerine sahip çeşitli tasarımları sayesinde, sistem gereksinimlerine göre uyarlanabilir çözümler sunar.
Metro araçları, yük vagonları, yüksek hızlı trenler ve lokomotiflerde tercih edilen metal-kauçuk bileşimli konik takozlar, süspansiyon sistemlerinde titreşim sönümleme ve yük taşıma elemanı olarak görev yapar.
Üç eksende esneme kabiliyeti sunarak farklı yönlerden gelen kuvvetlere karşı etkili bir sönümleme sağlar.
Ağır hizmet koşullarına uygun şekilde geliştirilen bu konik takozlar, yüksek taşıma kapasitesiyle birlikte titreşim yalıtımı sunar. Farklı geometrilere ve malzeme sertliklerine sahip çeşitli tasarımları sayesinde, sistem gereksinimlerine göre uyarlanabilir çözümler sunar.
Tek Taraf Civatalı Kauçuk Titreşim Takozu, özellikle makine ve ekipmanlarda oluşan titreşimleri ve darbe yüklerini sönümlemek amacıyla kullanılan bir elastomer takoz çeşididir. Bu tür takozlar, bir tarafında sabitleme için vida (civata) bağlantısı bulunan, diğer tarafı ise kauçuk yüzeye sahip olan titreşim sönümleyicilerdir.
Elektrik motorlarının standart uygulamalarında yaygın şekilde kullanılan bu bağlantı elemanları, alüminyum, çelik ve döküm gibi çeşitli malzeme seçenekleriyle üretilmektedir. Genellikle düşük ve orta seviyedeki tork iletim ihtiyaçlarında tercih edilir.
Bu elemanlar, iki döner makine parçasını (çoğunlukla miller) eksenel doğrultuda birleştirmek amacıyla kullanılır. Aynı zamanda, mil hizasızlıklarını telafi etmek ve bağlantıdan kaynaklanabilecek titreşim ile darbe yüklerini sönümlemek üzere özel olarak tasarlanmıştır.
Körük lastikleri, bulundukları ortamda toz, nem ve kimyasal maddelere karşı koruma sağlayarak, hareketli parçaların ömrünü ve performansını artıran koruyucu elemanlardır.
Farklı uygulama alanlarına uygun olarak, çeşitli geometrilerde ve özel kauçuk bileşenleriyle üretilebilmektedir.
Kauçuk-metal bileşenli burçlar, iki mekanik parça arasında ara yüz görevi görerek, parçaların etkileşimi sonucu oluşan titreşim ve darbeleri sönümlemek amacıyla kullanılmaktadır.
Çalışma ortamının gereksinimlerine bağlı olarak, bu burçlar farklı geometri ve yapı kombinasyonlarında tasarlanabilmekte; kullanılan özel kauçuk karışımları sayesinde hem dayanıklılık hem de performans açısından optimize edilmektedir.
Uygulanacak yük ve titreşim değerleri dikkate alınarak geliştirilen bu burçlar, üretim öncesi detaylı analizlere ve sonrasında yük taşıma ve burulma testlerine tabi tutulur. Böylece uygulamaya özel güvenilirlik sağlanarak nihai kullanıcıya sunulur.
